2020-07-16
Hoe goed ken je echt alle leden in je team? We hebben het niet over Mysterious-New Guy Bob-we hebben het over hoe goed je de lasmachines kent die je elke dag gebruikt. Als het antwoord 'niet goed genoeg' is, lees verder. Welders
Spotlassers worden gewoonlijk gebruikt om zowel voertuigen te produceren als te repareren, en de basiemonteurs zijn vrij eenvoudig. Ze werken een beetje als een nietjespistool:
Twee koperen elektroden knijpen neer op gelaagde vellen metaal
Elektriciteit stroomt vrij door het koper, maar het stalen of aluminium dat wordt gelast, verzet zich tegen die stromen
De wrijving door de weerstand verwarmt het metaal
Wanneer het gesmolten wordt, smelten de twee (of meer) vellen samen
De spotlasser blijft het metaal even knijpen terwijl het afkoelt, waardoor een stevige goudklompje de stukken bij elkaar houdt
Als je ooit het skelet van een auto hebt gezien, heb je waarschijnlijk de cirkelvormige vlekken opgemerkt die de onderdelen verbinden. Dat is een plekje. Wanneer botsingentechnici een deel van het frame vervangen, gebruiken ze dit type lasser om het nieuwe stuk te bevestigen. Zie "Shop Basics: Auto Body Spot Welders" voor een meer gedetailleerde blik op spotlassers.
Het "hete lijmpistool" van lassers, een mig (ook wel gasmetaalbooglassen [GMAW]) lasser wordt gebruikt om twee stukken metaal te fuseren die aan elkaar worden gestopt - plat of onder een hoek - om een gewricht te vormen. Met een mig lasser:
Je klemt een elektrode op het metaal waarmee je werkt.
De machine voedt een draad gestaag door het pistool en op het metaal.
De draad dient als de tweede elektrode, die een elektrische boog tussen de draad en het metaal vormt, waardoor een zwembad ontstaat dat de stukken samensmelt.
Wat een afschermingsgas wordt genoemd, wordt ook door het pistool vrijgegeven. Trouw aan zijn naam, beschermt dit gas de las tegen besmetting.
Lassen met een MIG -lasser is over het algemeen eenvoudig, met enige oefening, maar een paar dingen maken het nog gemakkelijker te beheren:
Een lichtgewicht pistool: de lasmachine regelt de snelheid van de draadfeed, maar het is aan de operator om de snelheid van het pistool te regelen. Als u er een gebruikt die licht en niet omvangrijk is, maakt dit het proces een stuk eenvoudiger.
Push/trek fakkel: vooral bij het gebruik van een dunnere draad om materialen zoals aluminium te lassen, is er een kans dat het kan knikken als deze wordt weggeduwd door de draadvoeder op de machine. Een push/pull -fakkel voegt een trekkracht toe om spanning in de draad te creëren en de kans op een knik, gelaste puinhoop te verminderen.
Een soft-start-functie: deze instelling, verkrijgbaar op lassers zoals de Multimig 522, voedt de draad langzamer aan het begin van een las voor een soepelere start.
3. Stud -lassers
Precies hoe het klinkt, dit soort lasser combineert een stud op een stuk metaal. Een boog vormt zich tussen het metaal en de stud, opgenomen in het pistool. De steklasser dwingt de stud op het metaal, het gesmolten materiaal koelt en de binding wordt gevormd.
Dit type lasser wordt gebruikt voor deukreparatie. Je zou een stud toevoegen aan een inspringing, hem eruit trekken om de deuk eruit te laten knallen en vervolgens de stud af te snijden. Zie onze blog over het onderwerp voor meer informatie over welke functies en specificaties ze moeten verwachten in een steklasser of mig -lasser.
Wij zijn een van de Fabrikanten van lassermachines , Welkom bij uw komen en kopen!